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| Navigation | 08.01.2015

SANIERUNGSGERÄT IM EINSATZ

Talbrücke wurde
saniert

Bilfinger Instandsetzung GmbH setzt Sanierungsgerät der WEMO-tec für umfangreiche Sanierungsarbeiten an der Autobahnbrücke der A 7 bei Uttrichshausen ein.

  • Das spezielle Untersichtgerät eignet sich besonders für Langzeit-Brückensanierungen Foto: WEMO-tec

Sie ist schon ein wenig in die Jahre gekommen: Die im Jahr 1968 in Betrieb genommene Talbrücke der A 7 bei Uttrichshausen wird seit April 2009 durch die Bilfinger Instandsetzung GmbH in mehreren Bauabschnitten saniert. Zuerst wurden die Oberflächen der Fahrbahnen in beiden Richtungen erneuert. In 2012 folgte die Sanierung der Unterbauten einschließlich der Pfeiler und Widerlager in Fahrtrichtung Norden. „In 2013 sollen von April bis Juni beschädigte Betonstellen an den Hohlkästen und Pfeilern der 880 m langen Brücke in Richtung Süden auf Vordermann gebracht werden“, macht der technische Außendienstmitarbeiter der WEMO-tec Andreas Klüber deutlich. Und zwar mit Hilfe des Sanierungsgerätes  MBS 230-2,4/S der Eichenzeller WEMO-tec GmbH. Dieses spezielle Untersichtgerät eigne sich besonders für Langzeit-Brückensanierungen, meint Andreas Klüber. Mit dem 2,40 m breiten und 23 m langen Arbeitssteg der Maschine lassen sich unter der Autobahnbrücke praktisch alle Stellen erreichen – besonders durch die flexiblen Arbeitsgerüste auf dem Steg. Die Absenktiefe reicht bis zu 7,50 m unter das Bauwerk.

Vor allem die hohe Traglast von maximal 800 kg ist vorteilhaft: Mehrere Bilfinger-Mitarbeiter können gleichzeitig ans Werk gehen. Und dabei schweres Gerät einsetzen. Der notwendige Stromanschluss für Elektrogeräte ist auch mit an Bord. Ein kleiner unscheinbarer Turm steht am Fahrbahnrand der Autobahnbrücke. Das Sanierungsgerät benötigt oben auf der Brücke relativ wenig Platz. Nur der Standstreifen und ein Teil der rechten Fahrspur sind für den Betrieb notwendig. Das Spannende läuft derweil unter der Brücke ab. Bilfinger kann den Beton also während des laufenden Verkehrs ausbessern. Der Steg ist schwenkbar, so lassen sich die einzelnen Brückenpfeiler bequem umfahren, ohne den Steg einklappen zu müssen. Apropos Umfahren. Das Sanierungsgerät verfügt über einen hydraulischen Fahrantrieb. Es lässt sich also während der Arbeiten vom Kunden selbständig verfahren. Selbst bei einer Windgeschwindigkeit von bis zu 12 m pro Sekunde ist der sichere Einsatz des Untersichtgerätes möglich. Der Steg bleibt sogar hier in 30 m Höhe absolut ruhig. So etwas wie eine schwankende Schifffahrt gibt es nicht.

Die Firma WEMO-tec aus Eichenzell besteht aus den drei unterschiedlichen Abteilungen: Gerüstbau, Arbeitsbühnenvermietung sowie Vermietung von Brückenuntersichtgeräten und Tunnelinspektionsgeräten. Das rund 170 Mitarbeiter zählende Unternehmen ist damit europaweit erfolgreich unterwegs. Die Sanierungsgeräte sind praktisch die Plattform für die Brückensanierer in luftiger Höhe.⇥■

WEMO-tec GmbH

www.wemo-tec.com

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