Rinne gibt Blinden die Richtung

Die Stadt Bergisch Gladbach hat das innovative System des Rinnenspezialisten Birco in ihrer Fußgängerzone installiert.

Der Behindertenbeirat der Stadt Bergisch Gladbach hatte Anfang September 2011 grünes Licht gegeben. Das war der Startschuss für eine außergewöhnliche Baumaßnahme, mit der die Kommune bundesweit eine Vorreiterrolle einnimmt. Noch im gleichen Monat wurde damit begonnen, in der Fußgängerzone ein Rinnensystem zu verlegen, das zwei sehr unterschiedliche Funktionen zugleich erfüllt: Einerseits leitet es Niederschläge ab, andererseits dient es Sehbehinderten und Blinden zur Orientierung.

Bei der baulichen Gestaltung öffentlicher Verkehrsflächen wie beispielsweise Fußgängerzonen werden routinemäßig Entwässerungslinien eingeplant. Sie erfüllen die Aufgabe, Regenwasser zu sammeln und abzuleiten. Entsprechende Systeme bestehen aus Rinnen- und hydraulisch erforderlichen Sonderelementen, die als Betonfertigteile hergestellt werden. Den Wasserzulauf einerseits sowie ein unfallfreies Begehen und Befahren andererseits gewährleistet eine Abdeckung, die in der Regel aus Guss besteht und nach dem Einbau des Rinnensystems mit dem umgebenden Flächenbelag bündig abschließt. Insoweit handelt es sich um bautechnischen Standard zur Entwässerung befestigter Flächen.

Rinnenabdeckung als Bodenindikator

Neu und in Bergisch Gladbach erstmals umgesetzt ist das Konzept, die Abdeckung zugleich als sehbehinderten-gerechtes Leitsystem zu gestalten. Dabei fungieren die Abdeckungen als so genannte Bodenindikatoren, die vor allem in weiträumigen oder ungleichmäßig konturierten Flächen erforderlich sind, damit blinde und sehbehinderte Mitbürger sich orientieren können. Die in Bergisch Gladbach eingebaute Blindenleitabdeckung aus Guss erfüllt diese zusätzliche Aufgabe. Zur Anwendungsreife entwickelt hat es das auf Entwässerungslösungen spezialisierte Unternehmen Birco, Baden-Baden.

Als Grundlagen für die behindertengerechte Gestaltung der Blindenleitabdeckung haben die DIN 32984 „Bodenindikatoren im öffentlichen Raum“ gedient sowie der Leitfaden „Unbehinderte Mobilität“ der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung. Die seit Oktober 2011 gültige Neufassung der DIN 32984 definiert in Kapitel 4 nur relativ allgemein die Anforderungen an Bodenindikatoren sowie den angrenzenden Bodenbelag und veranschaulicht ihre Vorgaben für den Anwendungsbereich öffentlicher Verkehrsräume in Kapitel 5 anhand einiger Normzeichnungen. Sehr viel genauer als die Rahmenbestimmungen der DIN 32984 gehen jedoch die Gestaltungsvorschläge des hessischen Leitfadens auf die Orientierungsbedürfnisse blinder und sehbehinderter Menschen ein.

Für sichere Mobilität konzipiert

Praxisnah und detailliert gibt der Leitfaden Gestaltungsempfehlungen und Anwendungsbeispiele für die verschiedenen Typen von Bodenindikatoren – Leitlinien mit Rillenprofil zur Längsführung, Aufmerksamkeitsfelder mit Noppenstruktur, Warnindikatoren mit Querrillen als Stoppsignal – und bietet insgesamt ein griffiges Konzept, das den Mobilitätserfordernissen sowie den Orientierungsbedürfnissen Blinder und Sehbehinderter gerecht wird. Dieser bundesweit vorbildlichen Richtlinie aus Hessen fügt sich die Blindenleitabdeckung als gleichzeitig mit der DIN konformes und durch deren Novellierungsausschuss freigegebenes Leitsystem zur Längsführung ein.

Die Blindenleitabdeckungen aus Guss entsprechen mit 30 cm Breite der DIN-Vorgabe. Ihre Rippenstruktur weist den geforderten trapezförmigen Querschnitt auf, der jede Abdeckung in vier Längsrillen untergliedert. Sie dienen der taktilen Orientierung und Führung, für die geschulte Blinde den Langstock mit kugelförmiger Stockspitze benutzen. Unter Rücksichtnahme auf den Gebrauch des Langstocks wurde die Weite der Wassereinlauföffnungen auf weniger als zwei Zentimeter dimensioniert, so dass selbst bei den kleinsten Kugelspitzen mit zwei Zentimetern Durchmesser kein Unfallrisiko durch Verkeilen entsteht. Um Stolpergefahren auszuschließen halten die Rillenstege die Normvorgabe von fünf Millimetern Höhe ein; alle Kanten der Erhebungen sind darüber hinaus abgerundet. Kleine Unterbrechungen in den Stegen bannen das Rutschrisiko gemäß Rutschhemmklasse R11.

Kontraststark und reflexionsfrei

Während Menschen mit vollständiger Erblindung maßgeblich auf taktile Orientierungshilfen angewiesen sind, benötigen Sehbehinderte mit einem Restsehvermögen solche Bodenindikatoren, die zur Umgebungsfläche optisch stark kontrastieren und zugleich Reflexionsblendungen ausschließen. Die Blindenleitabdeckung erfüllt auch diese Anforderungen insofern, als sich die gebrochene Oberflächenstruktur der Gusselemente reflexionsfrei verhält und die Abdeckungen je nach Leuchtdichte des angrenzenden Flächenbelags mit schwarzer Tauchlackierung oder in verzinkter Ausführung lieferbar sind. Auch akustisch kontrastiert der metallisch klingende Guss signifikant zu umgebender Pflasterung oder Asphaltierung, die beide ein eher reibendes Geräusch erzeugen.

Die Blindenleitabdeckungen präsentieren sich als ein komplettes Längsleitsystem, das neben den Abdeckungen mit Führungsrillen auch Schlussstücke umfasst. Im Sinn von Aufmerksamkeitsfeldern signalisieren sie das Ende, Unterbrechungen und Abzweigungen der Leitlinie. Zum Entwässerungssystem werden die Blindenleitabdeckungen im Zusammenspiel mit dem bewährten Rinnensystem BIRCOsir. Dessen hohe Produktqualität bietet eine ideale Basis. Die in verschiedenen Baulängen verfügbaren Rinnenelemente, wahlweise mit oder ohne Innengefälle, sowie die Sinkkästen bestehen aus leistungsfähigem C40/50-Beton. Zusammen mit den pro Meter 8-fach sicherheitsverschraubten Gussabdeckungen entsprechen sie der Belastungsklasse D 400, was einer Auslegung für straßenübliche Verkehrslasten entspricht. Somit eignet sich der Verbund zwischen der Rinne BIRCOsir und der Blindenleitabdeckung hervorragend als kombiniertes Entwässerungs- und Blindenleitsystem. Typische Anwendungsfelder sind alle öffentlichen Flächen, die Fußgänger und Fahrzeuge gemeinsam nutzen, wie etwa Fußgängerzonen, Plätze, Bahnhöfe sowie Haltestellen für Bus und Straßenbahn.