Für kleine Flächen und Problemzonen

Mit der neuen Stampfer-Generation ACR 60, ACR 68 und dem bereits bekannten ADS 70 setzt Ammann auf der Basis langjähriger Erfahrung neue Maßstäbe hinsichtlich Leistung, Zuverlässigkeit, Robustheit und Sicherheit. Besonderer Wert wurde auf eine einfache und selbsterklärende Bedienung gelegt, die selbst dem ungeübten Anwender ein sicheres Arbeiten erlaubt. Zugleich galt es, die wenigen Wartungshandgriffe möglichst einfach und verständlich zu dokumentieren.

Laufruhige und leistungsstarke Honda-4-Takt-Benzinmotoren des Typs GX 100 mit 2,2 kW überzeugen bei den Baureihen ACR 60 und ACR 68 durch niedrige Abgasemissionen (erfüllen EPA TIER III Vorschrift). Gerade bei Einsätzen in Gräben ist dies ein wichtiger Aspekt hinsichtlich des Arbeitsschutzes. Die geänderte Vergaserversion mit Beschleunigerpumpe sorgt für eine optimierte Gasannahme und für ein deutlich besseres Startverhalten. Zusätzliche Sicherheit bietet die serienmäßige Ölmangelsicherung mit gut ablesbarer LED-Anzeige. Auf Wunsch ist ein kombinierter Betriebsstundenzähler mit Drehzahlmesser und Ölwechselerinnerung lieferbar.

Ein großflächiger, feinmaschiger Kraftstofffilter mit Selbstreinigungseffekt schützt vor Verschmutzungen des Kraftstoffes. Bei der Luftzuführung hat der Kunde die Wahl, den bewährten Ammann-Luftfilter zusätzlich mit einem Zyklonvorabscheider und einer Unterdruckwartungsanzeige zu ergänzen. Eine Option, die bei besonders hohem Staubanfall gewählt werden sollte. Trotz einer fünffachen Verlängerung der Standzeit ist der Filter weiterhin ohne Werkzeug zu reinigen bzw. zu wechseln.

Besonderes Augenmerk legten die Konstrukteure auf die Qualität der einzelnen Baugruppen. So ist z. B. das Getriebegehäuse computerberechnet und hochfest ausgeführt. Dies gilt auch für den Kurbeltrieb und für das Stampfbein. Letzteres weist dazu noch ein besonderes Novum auf: Die spezielle Anordnung des Federpakets ermöglicht wahlweise eine verkürzte Bauhöhe um ca. 10 cm. Alternativ zum serienmäßigen Stampffuß ist eine längere, schmale Ausführung für enge Kabelgräben montierbar. Durch die mögliche Verkürzung ist der Stampfer trotzdem leicht zu führen. Hohe Verdichtungsleistung, ein schneller Vortrieb und der niedrige Schwerpunkt durch den tief sitzenden Motor stehen für hohen Komfort und Sicherheit. Der Führungsbügel ist höhenverstellbar und weist nur geringe Handarmschwingungen auf.

Ergänzt wird das Stampferprogramm durch den 83 kg schweren Dieselstampfer ADS 70, der mit einem laufruhigen und seit Jahren bewährten Yanmar-Dieselmotor ausgerüstet ist. Ein Allrounder für schwerste Aufgaben, der aber dank seines ausgewogenen Aufbaues leicht zu führen ist.

Ammann präsentiert anlässlich der bauma ein ganzes Paket an Neuheiten in allen Produktsegmenten. Darunter eine neue Rammax-Grabenwalze mit 2.500 kg Betriebsgewicht. Parallel dazu wird auch die RX 1510-CI „Viper“ wieder für hohe Aufmerksamkeit sorgen. Eine knickgelenkte Grabenwalze, die sich durch jede Geländeform und auf den unterschiedlichsten Materialien sicher und zugleich höchst effizient bewegt. Bei der „Viper“ sind die Vibrationswellen nach dem patentierten SCT-System (Straight Compaction Technology) um 90° quer zur Fahrtrichtung platziert. Diese Besonderheit steht für eine gleichmäßige Verteilung der hohen Verdichtungskraft auf alle vier Bandagen. Durch das Knick-Pendel-Gelenk erreicht die „Viper“ nicht nur einen permanenten und sicheren Bodenkontakt, sondern auch eine bisher nicht gekannte Beweglichkeit. Wie von Rammax gewohnt, ist auch die RX 1510-CI „Viper“ wahlweise per Kabel oder Infrarotsteuerung zu bedienen.

Alle neu entwickelten Produkte aus dem Hause Ammann unterliegen strengen Regeln, die sich an den Gesichtspunkten Ö für Ökologie, S für Sicherheit und R für Reduktion ausrichten. 141 Jahre Schweizer Qualität und Verlässlichkeit, gepaart mit einer ungebrochenen Innovationskraft und basierend auf partnerschaftlichen und lebenslangen Kundenbeziehungen, sind zugleich Verpflichtung für die Zukunft.n