Mehr Leichtigkeit im Kanalguss

THIS: Auf der IFAT liegt im Bereich Kanalguss ein Fokus auf der nachhaltigen Herstellung der ACO Multitop Schachtabdeckungen und Aufsätze der ACO Passavant Detego. Wie sieht der Herstellungsprozess der Schachtabdeckungen und Aufsätze aus und wie hoch ist die CO₂-Einsparung dadurch?

Stefan Löbeth, Geschäftsführer ACO Passavant Detego
© ACO GmbH

Stefan Löbeth: Seit 2010 haben wir das Thema Nachhaltigkeit durch ein Umweltmanagementsystem ganzheitlich in unserem Unternehmen implementiert und zertifiziert. Aus der Notwendigkeit heraus, diese Thematik in den Vordergrund zu stellen, haben wir uns um die CO₂-Werte unserer Produkte gekümmert, die in Kaiserslautern in der ACO-eigenen Gießerei gegossen werden. Die hierbei realisierten guten Ergebnisse wollen wir auf der IFAT transparent machen.

Um Roheisen zu schmelzen, gibt es zwei Methoden: Ein Verfahren stellt der Einsatz eines herkömmlichen sogenannten Kupolofens dar, der mit Kokskohle betrieben wird. Die andere Methode ist das induktive Schmelzen, also mit Strom. Bereits im Jahr 2000 haben wir in Kaiserslautern auf Induktionsöfen umgestellt. Allein durch den Einsatz dieses neuen Schmelzverfahrens konnten wir deutlich CO₂ einsparen. Ab 2023 haben wir darüber hinaus den Ökostromanteil auf 30 Prozent erhöht. Dadurch erreichen wir insgesamt eine Reduktion von 50 Prozent CO₂, verglichen mit dem Schmelzen mittels Kupolofens.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Optimierung der Multitop-Familie, die ja bereits 2005 erstmalig eingeführt wurde. Der Ansatz dabei war, die Produktfamilie gewichtstechnisch zu optimieren. Wir haben das Gewicht der Multitop Schachtabdeckung mit Standard-kanalgussprodukten verglichen und konnten feststellen, dass wir so bis zu 75 Prozent CO₂ bezogen auf Produktvariante, Gewicht und Schmelzverfahren einsparen.

Parallel dazu haben wir begonnen, für unsere Produkte EPDs – Environmental Product Declarations – zu erstellen, die den CO2-Fußabdruck über den gesamten Lebenszyklus hinweg transparent und belastbar dokumentieren.

Die daraus resultierenden Vorteile für Umwelt und Nachhaltigkeit – insbesondere CO2-Reduktion und Gewichtsoptimierung – möchten wir gezielt an Kommunen und weitere öffentlich finanzierte Auftraggeber weitergeben.

THIS: Lassen sich diese Reduktionen noch weiter ausbauen oder ist irgendwann eine Grenze erreicht?

Stefan Löbeth: Ein weiterer Ausbau ist bedingt möglich, indem Sie den Ökostromanteil beim induktiven Schmelzen noch weiter erhöhen. Das würde ich allerdings nicht mehr als Meilenstein, sondern eher als stetige Entwicklung sehen. Das Schmelzen macht ja nur einen – wenn auch wichtigen – Teil des Herstellungsprozesses aus. Alle anderen Prozesse – Betonage, Transport, Bearbeitung – bleiben hiervon unberührt.

Werfen wir einen Blick auf unseren Standort Aarbergen. In den vergangenen Jahren ist so einiges passiert: Das fängt bei der Optimierung innerbetrieblicher Prozesse an. Zum Beispiel vermeiden wir bestmöglich Leerfahrten mit Staplern. Wir haben unsere Dieselstaplerflotte fast vollständig auf Elektrostapler umgestellt. Unsere Firmenfahrzeugflotte beseht überwiegend aus Hybrid- oder reinen Elektrofahrzeugen. Und vieles mehr. Es ist ein komplettes Maßnahmenpaket entstanden, um die gesamte Wertschöpfungskette zu durchleuchten und entsprechend zu optimieren.

THIS: Die Multitop Schachtabdeckungen haben seit über zehn Jahren ja eine gleichbleibende Qualität. Dennoch finden weiter Optimierungen statt. Welche sind das genau?

Christopher Litzenberger, Prokurist und Vertriebsleiter Kanalguss, Deutschland ACO Passavant Detego
© ACO GmbH

Christopher Litzenberger: Als Erstes ist zu sagen, dass die Multitop Schachtabdeckung eine der führenden Abdeckungen auf dem deutschen Markt ist, sowohl in technischer als auch in ökologischer Hinsicht, wie ja schon angesprochen wurde. Die erste Multitop Generation wurde 2005 eingeführt und seitdem kontinuierlich weiterentwickelt und mit Blick auf die Kundenwünsche und an die steigenden Marktanforderungen angepasst.

Mittlerweile sind wir bei der dritten Generation angekommen. Und die Optimierung beziehungsweise eine Neuheit zur IFAT dieses Jahres wird sein, dass wir im Rahmen eine Verschleißanzeige zur zeitgerechten, sicheren und einfachen Erkennung von Verschleißgrenzen am Deckel und in den dämpfenden Einlagen integriert haben. Man sieht so auf den ersten Blick von oben, wie stark der Verschleiß der Abdeckung ist und ob die dämpfende Einlage getauscht werden muss. Bislang muss man für diese Überprüfung einen Teil der Straße absperren und die Abdeckung herausheben, um das System zu sichten. Es versteht sich von selbst, dass sich hiermit Ressourcen einsparen lassen.

THIS: Gibt es noch weitere Neuheiten von der ACO Passavant Detego, die auf der IFAT präsentiert werden?

Christopher Litzenberger: Wir werden das Multipren System auf den Markt bringen und die Multipren Plus – das ist eine Schachtabdeckung mit schweren Deckeln und drei dämpfenden Einlagen. Zusätzlich wird es eine Einstiegshilfe geben sowie eine Verschleißanzeige wie im Multitop-Bereich. Das Programm wird 38 Artikelvarianten umfassen und ab der IFAT verfügbar sein.

Als weitere Neuheit werden wir unsere Aqua Plus Aufsätze zeigen, die für Fernstraßen, Brücken und für den Kommunalbereich hergestellt werden. Das sind Aufsätze für mehr Sicherheit mit einem erhöhten Einlaufquerschnitt von bis zu 835 Quadrat­zentimetern. Damit können wir sicherstellen, dass bei Starkregenereignissen das Wasser von der Oberfläche abfließt und dadurch Gefahren, wie etwa Aquaplaning, eingegrenzt werden. Zudem werden wir noch eine Kombi-Einstiegshilfe zur IFAT vorstellen, die für mehrere Systeme im Markt geeignet ist, dabei leicht und platzsparend. Die Stadtentwässerung oder der Entwässerungsbetrieb müssen dann nicht mehr mit mehreren Einstiegshilfen arbeiten.

Stefan Löbeth: Im Bereich der technischen Abdeckung haben wir auch mehrere Neuheiten. Wir werden beispielsweise die Servokat Modular vorstellen – das sind standardisierte Revisionsöffnungen, die gleichzeitig einen Einfallschutz bieten.

Wie auf der letzten IFAT bereits begonnen, haben wir die Powertop-Serie für Schwerlastflächen ausgebaut, unter dem Motto „leichtes Handling, schwerer Deckel“. Hier zeigen wir eine neue, tagwasserdichte Kabelschachtabdeckung. Tagwasserdicht bedeutet nicht nur, dass kein Regenwasser eindringt, sondern auch, dass grundwassergefährdende Stoffe wie Kraftstoffe nicht in den Schacht hineinfließen.

THIS: Was steht denn nach der IFAT auf der Passavant Detego Agenda?

Stefan Löbeth: Im Hinblick auf das Thema Nachhaltigkeit schauen wir uns weiter die Details und die Werte unserer Produkte an, um den CO₂-Fußabdruck zu senken und die Produkte in alle Richtungen zu optimieren. Das gilt natürlich nicht nur für die Produkte auf dem deutschen, sondern auch für den europäischen Markt. Dabei sind wir im engen Austausch mit unseren Kundinnen und Kunden.

Wir möchten die Produkte für den Schwerlastbereich weiter ausbauen und zugleich in der Thematik Klimawandel und Starkregenereignisse den Kommunen Antworten geben und Optionen bieten.

THIS: Gibt es auch Produkte, bei denen die Optimierung ausgereizt ist? Wie entwickelt sich das Produktportfolio?

Stefan Löbeth: Man wird vermutlich technisch an Grenzen kommen, aber wir prüfen permanent unser Produktprogramm sowie die Lebenszyklen der Produkte und forschen stetig nach innovativen Möglichkeiten. Zugleich reagieren wir auf die Märkte im In- und Ausland, sodass wir fortlaufend unser Produktportfolio tracken und optimieren.

Christopher Litzenberger: Bei unseren Kommunalbesuchen nehmen wir wahr, dass das Thema CO2‑Einsparung in einigen Kommunen bislang noch nicht den Stellenwert einnimmt, den es künftig sicher haben wird. Unsere Multitop‑Abdeckung gehört zu den leistungsstärksten Lösungen in Deutschland, wenn es um Qualität und CO2‑Reduktion geht – gleichzeitig bleibt es eine vertriebliche Aufgabe, diesen Vorteil bei Kommunen und Planungsbüros noch stärker ins Bewusstsein zu bringen. Die IFAT bietet uns in diesem Jahr einen guten Anlass, diesen Dialog weiter zu vertiefen.

Stefan Löbeth: In vielen anderen Bereichen, auch in anderen Ländern, sehen wir, dass das Thema Nachhaltigkeit einen wesentlich höheren Stellenwert hat. Im Bereich Abdeckungen und Aufsätze im Tiefbau steht derzeit in Deutschland das Kriterium Preis noch ganz weit oben. Wir merken aber, dass alle Argumente, die für die Multitop Abdeckung sprechen, auch ankommen. Das Produkt funktioniert und verkauft sich sehr gut, es gibt praktisch keine Reklamationen. Zudem haben wir den Zusatzeffekt, dass wir die Nachhaltigkeit und den hervorragenden CO₂-Fußabdruck auch noch mit ins Feld führen können, und das wollen wir unbedingt bei den Kommunen platzieren – eine Kombination aus einem technisch guten Produkt und hervorragenden Nachhaltigkeitswerten.

THIS: Vielen Dank für das Gespräch, wir freuen uns auf die IFAT.

 

ACO Passavant Detego GmbH
www.aco-detego.de