Zuverlässig, leistungsfähig, langlebig

Renault Trucks erweitert sein Angebot an leichten Nutzfahrzeugen

Renault Trucks präsentiert zwei neue Modelle im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge: den Renault Trucks Master Red Edition Propulsion sowie den Renault Trucks Master Red Edition Offroad. Beide Varianten wurden speziell für die Anforderungen der Bau- und Handwerksbranche entwickelt.

Mit den neuen Modellen bietet Renault Trucks zwei Lösungen, die auf verschiedene Anforderungen zugeschnitten sind: Der Master Red Edition Propulsion ist vor allem auf Stabilität und Traktion ausgelegt, und der Master Red Edition Offroad richtet sich an Einsätze, bei denen Agilität und Komfort im Vordergrund stehen. Damit vervollständigen beide Fahrzeuge ein Angebot, das die vielfältigen Bedürfnisse des Verkehrs- und Bausektors abdeckt.

Renault Trucks Master Red Edition Propulsion: Kapazität, Stabilität und Vielseitigkeit

Der neue Renault Trucks Master Red Edition Propulsion verfügt über Hinterradantrieb, der für verbesserte Stabilität sorgt und ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 4,5 Tonnen ermöglicht. Ein optimierter Wendekreis von 14,9 Metern erleichtert zudem das Rangieren auf engen Baustellen und in innerstädtischen Bereichen.

Die Kastenwagenversion bietet bis zu 17 Kubikmeter Ladevolumen. Sie ist sowohl als 3,5- als auch als 4,5-Tonnen-Variante verfügbar – wahlweise mit Einzelbereifung für Langstreckenlieferungen oder mit Zwillingsbereifung für Einsätze, die eine hohe Traktion oder erhöhte Anhängelast erfordern.

Die ausschließlich mit Zwillingsbereifung angebotenen Fahrgestellvarianten bieten maximale Stabilität selbst unter Volllast. Sie eignen sich für zahlreiche Aufbauarten wie Kipper, Kühlkoffer oder Trockenboxen bis zu 22 Kubikmeter. Die L3-Version ist ideal für Bauunternehmen und Handwerksbetriebe, während die L4-Pritsche besonders für Tätigkeiten wie Gerüsttransporte ausgelegt ist. Je nach Bedarf ist der Master Propulsion als Dreisitzer oder als Doppelkabine für bis zu sieben Personen erhältlich.

Optional ist ein Nebenabtrieb (PTO) verfügbar, um Zusatzgeräte wie Kühlaggregate oder Generatoren anzuschließen. Eine hintere Differentialsperre erhöht die Traktion auf schwierigem Untergrund wie Schlamm oder Schnee, indem sie beide Hinterräder synchron antreibt.

Für besonders anspruchsvolle Einsätze sorgt das Construction+-Paket für zusätzlichen Schutz und Komfort – unter anderem mit einem gefederten Fahrersitz, einem robusten Motorschutz aus Stahl, praktischen Haltegriffen und widerstandsfähigen Innenraummaterialien.

Renault Trucks Master Red Edition Offroad: Agilität und Komfort für leichte Bauarbeiten

Die exklusiv bei Renault Trucks erhältliche Master Red Edition Offroad richtet sich an leichte Bauarbeiten und kombiniert Frontantrieb mit hoher Agilität, Komfort und Robustheit. Angeboten als Transporter, Fahrgestellkabine oder Fahrgestell mit Fahrerhaus, positioniert sich dieses Modell als ausgewogene Lösung zwischen den Front- und Heckantriebsvarianten der Baureihe.

Durch die serienmäßig verstärkte Hinterradaufhängung bleibt das Fahrzeug selbst unter voller Beladung stabil, reduziert das Aufschaukeln der Vorderachse und verbessert das Fahrverhalten. Optional ist eine verstärkte Vorderradaufhängung erhältlich. Die Bodenfreiheit hinten wurde um 50 Millimeter erhöht; zudem ist ein passender Frontkraftheber verfügbar, der das Fahren auf unebenem Gelände erleichtert.

Serienmäßig verfügt das Modell über ein Schaltgetriebe, optional steht ein 9-Gang-Automatikgetriebe (AT9S) für mehr Fahrkomfort zur Verfügung. Darüber hinaus ist der Master Red Edition Offroad auch als vollelektrische Version erhältlich – ideal für emissionsarme Einsätze auf Baustellen.

Zur Schutz- und Komfortausstattung gehören ein Motorschutz aus Stahl, Schmutzfänger vorn und hinten, Radlaufschutz sowie ein Metallhaltegriff auf der Fahrerseite. Kunstlederpolster und Gummifußmatten erleichtern die Reinigung, während der gefederte Fahrersitz zusätzlichen Komfort bietet.

Für anspruchsvolle Arbeitsumgebungen gemacht

Mit dem Renault Trucks Master Red Edition Propulsion­ und dem Master Red Edition Offroad stärkt Renault Trucks sein maßgeschneidertes Angebot an leichten Nutzfahrzeugen für unterschiedliche Gewerke und Einsatzbereiche. Beide Modelle stehen für Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit – und erfüllen damit die hohen Anforderungen von Handwerkern, Bauunternehmen und regionalen Transportdienstleistern.

Renault Trucks
www.renault-trucks.de

x

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 10/2016

Renault: Robuste Trucks

Renault Trucks stellte auf der IAA 2016 in Hannover vom 22. bis 29. September seine komplette Modellreihe vor – vom Renault Trucks T Maxispace High Edition bis zum Renault Trucks K Modell für die...

mehr
Ausgabe 04/2018

Renault rollt

„Vision Beifahrertür“ – Sicherheit geht vor

Erstmals in Deutschland ausgestellt wurde der Renault Trucks D Access mit einem Olympus 19N Hecklader. Das besonders für die innerstädtische Abfallentsorgung konzipierte Niederflur-Fahrzeug hat eine...

mehr
Ausgabe 07/2015

Renault Trucks neuer Partner der Bamaka

Renault Trucks hat mit der Bamaka, der führenden Einkaufsgesellschaft der Bauwirtschaft, einen Großkundenvertrag geschlossen, der bundesweit bei allen Renault Trucks-Vertriebsstandorten gültig ist....

mehr
Ausgabe 06/2018

Renault: Vollelektrische Baureihe

Renault Trucks zeigt während der IAA Nutzfahrzeuge in Halle 17 an Stand 21 insgesamt sieben Fahrzeuge der neuen Z.E. Baureihe mit dem Schwerpunkt Elektromobilität. Das Unternehmen investiert bereits...

mehr
Ausgabe 1-2/2020

Frederic Ruesche wird Geschäftsführer von Renault Trucks in Deutschland

www.renault-trucks.de Seit dem 1. Januar 2020 arbeitet Renault Trucks in Deutschland mit eigener operativer Struktur. Der hierfür neu berufene Geschäftsführer Frederic Ruesche wird mit einem...

mehr