Mit ungebremstem Schwung

Neu sind ansteigende Einsatzgewichte bis hin zu 27 t, die bei Fahrten auf öffentlichen Straßen auf nur zwei Achsen die 12 t zuge-lassene Achslast überschreiten und daher innovative Lösungen erfordern. Solche Mobilbagger erbringen Förder-, Umschlag- und Ladeleistungen wie Raupenbagger der 25- bis 30-t-Klassen, sind aber weitaus mobiler und ersparen beim Umsetzen oft einen Tieflader samt Zug-Lkw und dessen Fahrer.

Die überwiegende Zahl der Mobilbagger, etwa drei Viertel der in Europa verkauften, rollt in den Gewichtsklassen zwischen 15 und 20 t an. Deshalb sind Mobilbagger dieser Klassen in den Produktprogrammen aller großen Hersteller enthalten. Seltener sind mobile Midibagger mit Gewichten zwischen etwa 8 und 13 t, noch seltener Mobilbagger in den Gewichtsklassen von Minibaggern. Im Segment der Mobilbagger dominieren rund zehn Hersteller den deutschen Markt, doch partizipieren daran etwa zwei Dutzend. In der nachfolgenden Marktübersicht werden die wichtigsten Hersteller und Anbieter mit ihren Mobilbaggern vorgestellt, wobei die zur bauma in München präsentierten Neuentwicklungen besondere Beachtung finden.

Die komplette Marktübersicht finden Sie unter: www.baumarkt-online.info - Aktuelle Ausgabe

Ammann Yanmar

Einer der wenigen Mobilbagger in der Größenklasse der Minibagger wird von Ammann Yanmar angeboten. Der nur 5,55 t wiegende B55W-2 eignet sich mit gerade mal 1,92 m Breite und 1,65 m Heckschwenkradius für Einsätze auf engstem Raum. Der Mini-Mobilbagger erreicht fast 3,5 m Grabtiefe und bis zu 4,3 m Ausschütthöhe. Angetrieben von einem 41 kW (55 PS) starken Yanmar-Motor fährt der kleine Bagger bis zu 30 km/h schnell und ist daher auf großflächigen Baustellen in kurzer Zeit umzusetzen.

Atlas

Im Frühjahr verkaufte der amerikanische Terex-Konzern die im norddeutschen Ganderkesee beheimatete Produktion der Atlas-Mobil- und Raupenbagger an eine Vorratsgesellschaft, die vom früheren TerexManager und alleinigem Gesellschafter Fil Filipov geführt wird. In diesem Zusammenhang wurde zum ursprünglichen Atlas-Namen, -Logo und Orange zurückgekehrt. Deshalb werden die Raupenbagger und die sieben Modelle von Mobilbaggern mit 15,7 bis 24 t Gewicht nunmehr von der neuen Atlas Maschinen GmbH aus Ganderkesee produziert und vermarktet, wobei das vorhandene Händlernetz bestehen bleiben soll. Neu vorgestellt wurden auf dem bereits auf der bauma vorhandenem, noch bei Terex untergebrachten Messestand der nach unterschiedlichen Angaben 22 oder 24 t schwere Mobilbagger 220W, mit 6,3 m maximaler Grabtiefe der nun größte des Herstellers. Angetrieben wird der 220W wie alle Atlas-Mobilbagger durch einen Cummins-Motor, in diesem Fall mit 125 kW Leistung. Zu den Merkmalen des 220W zählen eine optimierte Kabine, ein neuer Aufstieg mit einer integrierten Werkzeugkiste, proportionale Steuerung der Anbauausrüstungen und automatische Zentralschmierung.

Bobcat

Klar und deutlich wurde auf der bauma gezeigt, dass der koreanische Konzern Doosan Infracore die von ihm übernommenen Marken fest integriert. Dazu gehört auch der US-Kompaktmaschinenhersteller Bobcat, dessen Name nicht unbedingt mit Mobilbaggern in Verbindung gebracht wird. Doch die Zugehörigkeit zu Doosan führte dazu, dass Bobcat nun einen Mini-Mobilbagger anbietet, und zwar den nur 5,5 t wiegenden E55W für bis zu 30 km/h Tempo. Der Bagger bietet zwei Fahrstufen, arbeitet sehr geräuscharm und wird von einem Yanmar-Dieselmotor mit 40,8 kW Leistung angetrieben. Ein großer, 120 l fassender Tank muss unter normalen Arbeitsbedingungen nur alle zwei bis drei Tage aufgefüllt werden. Als maximale Grabtiefe werden 3,5 m, als größte Ausschütthöhe 4,27 m und als größte Reichweite am Boden 5,89 m genannt. Optional ist anstelle der Einzel- auch Zwillingsbereifung erhältlich.

Case

Der zu CNH gehörende Hersteller Case führt im Programm sieben Mobilbagger der Serie 2, wobei die beiden kleinsten Modelle WX95 und WX125 mit 10 und 12,6 t Gewicht als Midibagger gelten. Die fünf größeren Modelle WX145 bis WX240 mit Einsatzgewichten zwischen 16,5 und 23,1 t bieten 5,5 bis 6,4 m maximale Grabtiefe und 8,9 bis 10,2 m größte Reichweite. Den Antrieb sämtlicher Mobilbagger übernehmen 74 bis 129 kW leistende Case-Motoren. Für die Bagger stehen verschiedene Auslegervarianten zur Verfügung, ebenso unabhängig zu betätigende Stützschilde und schmale Abstützungen.

Caterpillar

Das Programm des amerikanischen Herstellers Caterpillar beinhaltet fünf Modelle, die auf dem deutschen Markt von Zeppelin Baumaschinen angeboten werden. Kleinstes Modell ist der je nach Ausstattung 13,8 bis 16,2 t schwere M313D mit 0,18 bis 0,92 m³ fassenden Tieflöffeln, größtes der 20,5 bis 22,5 t wiegende M322D mit bis zu 1,57 m³ Löffelinhalt. Sämtliche Bagger werden von Caterpillar-ACERT-Motoren mit 95 bis 123 kW Leistung angetrieben und verfügen über das Maschinenkontrollsystem MultiPro, das besonders beim Einsatz mit Anbaugeräten Vorteile bieten soll. Hydraulikdrücke und Durchflussmengen von bis zu zehn frei wählbaren Anbaugeräten sind zu speichern, so dass beim Ausrüstungswechsel die optimale Hydraulikeinstellung per Tastendruck zur Verfügung steht. Optional ist für alle Bagger SmartBoom, eine Schwimmfunktion des Auslegers, erhältlich.

Doosan

Zunehmend entwickelt sich koreanische Konzern Doosan Infracore zu einem Komplettanbieter von Baumaschinen aller Art. Das Portfolio umfasst daher auch eine Mobilbaggerreihe mit fünf Modellen von 14,1 bis 20,8 t Gewicht. Der DX140W bis DX210W (die Typenbezeichnungen weisen auf die Gewichte hin) sind in unterschiedlichen Ausführungen lieferbar, beispielsweise mit Schild oder Abstützungen vorne und hinten. Für den Antrieb sorgen 99 bis 120 kW leistende Doosan-Motoren. Dem Fahrer stehen zwei Leistungs- und zwei Betriebsarten zur Verfügung, ein Baggermodus für normale Arbeiten und ein Grabmodus mit Schwenkwerk-Priorität. Der kleinere Mini-Mobilbagger DX55W wurde aus dem Programm genommen und wird durch den Bobcat E55W ersetzt (siehe Bobcat).

Hitachi

Die Baureihe Zaxis-3 von Hitachi-Mobilbaggern ist in Deutschland bei Kiesel Baumaschinen erhältlich. Angeboten werden die vier Modelle ZX140W-3 bis ZX210W-3, die mit Monoblockausleger 16, 18, 19,7 und 20,9 t wiegen und 0,5 bis 0,8 m³ fassende Standardlöffel tragen. Angetrieben werden die Bagger von 90 bis 122 kW leistenden Isuzu-Motoren. Das von Hitachi entwickelte HIOS-III-Hydrauliksytem bewirkt hohe Traktionskraft, große Schwenkmomente und schnelle Arbeitsspiele des Auslegers. Bis auf das größte Modell erreichen die Bagger bis zu 35 km/h Höchstgeschwindigkeit. Unterwagen und Arbeitseinrichtung sollen besonders stark dimensioniert sein. Zu den weiteren Merkmalen der Bagger zählen eine Heckkamera, ein Satelliten-Kommunikationssystem und die schall- und vibrationsisolierte CRES II-Baggerkabine des Herstellers.

JCB

Das Programm von JCB aus England enthält die fünf 13,6 bis 21,3 t wiegenden Mobilbagger JS130W bis JS200W mit 0,6 bis 1,5 m³ Löffelinhalt. Die bei allen Modellen hinter der Typenbezeichnung folgende Abkürzung TAB weist auf Verstellausleger hin. Für den Antrieb der Bagger sorgen 70 bis 128 kW starke Isuzu-Motoren mit elektronischer Motorregelung, die die Motorleistung kontinuierlich an die Hydraulikanforderungen anpasst. Durch den elektronisch geregelten Lüfter wird bei jeder Außentemperatur die optimale Betriebstemperatur erreicht. Die Kabine verfügt über ein Dämpfungssystem und einen auf Gewicht und Größe des Fahrers einstellbaren Komfortsitz. Das JCB-Managementsystem überwacht die Hauptfunktionen und zeichnet sämtliche wichtigen Betriebsdaten auf.

Terex

Der amerikanische Terex-Konzern fertigt aufgrund der Veräußerung der Baggerproduktion von Atlas (siehe weiter oben bei Atlas) jetzt nur noch kompaktere Mobilbagger, die von Terex-Schaeff in Langenburg und Crailsheim produziert werden. Das sind die drei Modelle TW70, TW85 und TW110 mit Gewichten zwischen 6,8 und 11 t. Zur bauma wurde der TW110 komplett überarbeitet „in einem prägnanten Design im Stil der neuen Zeit präsentiert“. Terex erklärt dazu: „Das neue Design ist beispielhaft für die künftige Gestaltung der Terex-Kompaktmaschinen.  Teile des Rahmens und der Arbeitseinrichtung des TW110, die ständig mit Schotter, Gestein und Erde in Kontakt sind, werden in einem auch optisch robusten Terex-Grauton lackiert, der sehr gut zu der von Haus aus weißen Maschine passt. Dieses widerstandsfähige Outfit erhöht auch den Wiederverkaufswert.“ Der Bagger verfügt über ein von der Arbeitshydraulik unabhängiges Antriebspaket und ein zusätzliches Fahrpedal. „Mit den Händen arbeitet man, mit den Füßen fährt man den Bagger zentimetergenau“, so Terex. Serienmäßig ist ein Zusatzsteuerkreis, ein 2. Zusatzsteuerkreis wird optional für den linken Joystick angeboten. Sehr präzises Arbeiten soll die neue, optionale Fingertip-Steuerung samt Potentiometer ermöglichen. Damit lassen sich Anbaugeräte wie Schwenklöffel und Hydraulikhämmer sanft bedienen.

Volvo CE

Das Mobilbagger-Programm von Volvo CE enthält die fünf in Deutschland im Werk Konz gefertigten Modelle EW140C bis EW230C mit 14,4 bis 25,6 t Gewicht und 91 bis 125 kW Leistung. Mit dem EW230C präsentierte Volvo CE im vergangenen Jahr einen der größten Mobilbagger des Marktes. Mit 141,8 kN Reißkraft, 10,5 m größter Reichweite und bis zu 6,8 m Grabtiefe erzielt der Mobilbagger Leistungswerte, die sonst meist von Raupenbaggern bekannt sind. Zudem weist der EW230C beachtliche Hubkräfte auf, was sich besonders im Kanal- und Leitungsbau und beim Ziehen von Verbaukästen bewährt.

Für den Antrieb sorgt ein Volvo-Motor mit exklusiver V-ACT-Hochdruckeinspritzung und interner Abgasrückführung, der sein maximales Drehmoment von 730 Nm schon bei einer geringen Drehzahl von 1500 U/min erzeugt. Das rasche Ansprechen der Hydraulik im niedertourigen Bereich sorgt für hohen Wirkungsgrad, weniger Emissionen und kraftstoffsparenden Betrieb. Der Unterwagen besitzt Schwerlastachsen für erhöhte Lebensdauer und das Verfahren mit großen Lasten. Der lange Radstand sorgt für Stabilität und komfortables Fahrverhalten.

Wacker-Neuson

Aus österreichischer Fertigung werden von Wacker-Neuson zwei kompakte Mobilbagger angeboten, und zwar der 5,6 t wiegende 6503 und der je nach Ausstattung 9,2 bis 10,2 t schwere 9503. Der 6503 ist mit Einzelbereifung nur 1,92 m breit, Zwillingsbereifung bei nun 2,05 m Unterwagenbreite ist optional erhältlich. Der 9503 kommt auf 2,47 m Breite und bietet optional Allrad- und Hundeganglenkung. Der 6503 erreicht 20 km/h Geschwindigkeit, in Schnellläuferversion 25 km/h, der größere 9503 in Schnellläuferversion sogar bis zu 40 km/h. Angetrieben werden die Bagger von 51 und 75 kW leistenden Motoren.

Dipl.-Ing. Heinz-Herbert Cohrs,

Grube/Holstein