Gussasphalt: die Mischung stimmt
Im schönen Weserbergland im Städtchen Stadtoldendorf ist der älteste Gussasphaltmaschinen-Hersteller der Welt, die Firma Linnhoff & Henne GmbH, beheimatet. Seit 1878 stellt das Unternehmen solche Maschinen her. Mittlerweile sind aus diesen Anfängen hochmoderne Maschinen geworden, die heute mit elektronischer Unterstützung und leistungsstarken Hatz Dieselmotoren den Bauprojekten den hochwertigen Baustoff Gussasphalt fachgerecht zur Verfügung stellen.
Gussasphalt ist ein hohlraumfreies und dichtes Gemisch aus Gesteinskörnungen und Bitumen als Bindemittel. Er kann verlegt werden als Estrich, Abdichtung, Schutzschicht, Deckschicht auf Verkehrsflächen und Dichtschicht in WHG-Anlagen. Auf bis zu 260° C oder mehr kann Bitumen erhitzt werden, um optimal verarbeitet werden zu können. Es gibt eine Reihe von Maschinen, angefangen von Gussasphalt-Silos und Mischanlagen über Gussasphalt-Transportkocher bis hin zu Einbaubohlen, Dumper und Aufbereitungskocher, mit denen er eingebaut oder zur Baustelle transportiert wird. Das Größenvolumen der jeweiligen Behälter liegt zwischen 100 bis 12.000 Liter. Silos erreichen sogar 40.000 Liter.
Hatz treibt das Rührwerk
Die robusten Hatz Motoren sorgen durch ihre Leistungsfähigkeit dafür, dass dieser hochwertige Baustoff Gussasphalt auch in der gewünschten Konsistenz zur jeweiligen Baustelle gelangt. Die Gussasphaltkocher, zum Beispiel auf einen LKW-Rahmen aufgebaut, sind mit einem langsam drehenden Rührwerk ausgestattet. Der Antrieb erfolgt meist durch schallgekapselte Hatz Dieselmotoren. Um Restmengen besser entleeren zu können, sind die Kessel um einige Zentimeter kippbar; die Versorgung der hierfür erforderlichen Hydraulikpumpe erfolgt ebenfalls über den Dieselmotor. „Wir setzen überwiegend Hatz SilentPACK Motoren ein. Dies in den Größenklassen von 1 bis 4 Zylindern, je nachdem, welche Aufgaben zu erfüllen ist. Und diese sind wirklich sehr vielfältig, denn alle unsere Maschinen sind Spezialmaschinen, die nach den individuellen Wünschen der Kunden gefertigt werden. Eine Serienfertigung mit mehreren Maschinen desselben Typs kommt vor. Das ist aber sehr selten der Fall“, beschreibt Henning Stahl, Geschäftsführer von Linnhoff & Henne, die Situation.
Praxisnahe Konstruktion
So beschränken sich die Wartungsarbeiten auf wenige unbedingt notwendige Punkte. Alle Elemente für Ölkontrolle, Nachfüllen oder Filterwechsel sind grundsätzlich von außen zugänglich. Auch das Reinigen der Luftfilter ist einfach, da diese leicht erreichbar sind. Zudem haben Trockenluftfilter eine Anzeige, die eine notwendige Wartung rechtzeitig meldet. Auch die SilentPACK-Kapselung behindert, wie beschrieben, die notwendigen Bedienungs- oder Wartungsarbeiten nicht. Das wird auch dadurch erreicht, dass ausreichend große Deckel, die mit Schnellverschlüssen versehen sind, einen angenehmen Zugang ermöglichen. Besonders wichtig und ein weiterer Vorteil aller Hatz Motoren ist, dass die Zusammenfassung der Bedienungs- und Wartungselemente auf der Motorseite zu finden ist. Alles dies sind Vorteile, die die hohe Effizienz von Hatz Motoren im alltäglichen Betrieb beschreiben. Und sie sind die Basis für die die jahrzehntelange Partnerschaft von Hatz Dieselmotoren mit ihren verarbeitenden Kunden.
