Herausforderungen und Zusammenarbeit einer reinen Porr-ARGE
Das neue Frankfurter Stadtquartier ‚Europaviertel‘ wird durch die Erweiterung der Stadtbahn-Linie U5 an das Nahverkehrsnetz angebunden. Eine spannende Aufgabe für eine ARGE aus verschiedenen...
Rund 840.000 Fahrgäste nutzen täglich die Münchner S-Bahn, die an ihre Kapazitätsgrenzen stößt. Der Bau der 2. Stammstrecke zwischen Laim und Leuchtenbergring soll Engpässe beseitigen und schnellere...
RTG Mäkler von Thyssenkrupp überzeugen im Dauereinsatz
2020 begannen die aufwendigen Vorarbeiten für den anspruchsvollen, rund acht Kilometer langen Bauabschnitt der A26 zwischen der Landesgrenze Niedersachsen und der A7 in Hamburg unter schwierigen...
Positionierungssystem Lipos unterstützt beim Endlosschneckenbohren
Jedes Gebäude ruht auf einem Fundament, das die gesamte darüberliegende Last tragen muss. Wenn der darunterliegende Boden allerdings zu schwach und instabil ist, müssen qualifizierte Spezialtiefbauer...
Durch Dokumentationsvorschriften, Herstell- und Prozessdaten gewinnt auch auf Spezialtiefbaustellen das Datenmanagement mehr und mehr an Bedeutung. Eine Software-Lösung fasst den Datenwust...
Mit 226 Kilometern Länge ist der Dortmund-Ems-Kanal ein wichtiger Teil des westdeutschen Kanalnetzes. Auf der 4,2 Kilometer langen Stadtstrecke Münster wird der Kanal auf vier Meter Tiefe und zwischen...
www.bauer.de/breNetzausbau, Windräder, Solaranlagen: Wenn es um die Energiewende geht, stehen diese Themen oftmals im Vordergrund. Eher weniger präsent sind dagegen Wärmeerzeugung und Wärmeverbrauch,...
Freireitender Vibrator von Thyssenkrupp Infrastructure bei Wabenverfahren
Bei der Bodensanierung eines kontaminierten Geländes in Düsseldorf galt es, wabenförmige Stahlprofile durch Vibration in den Boden einzubringen. Zum Einsatz kam ein System von Thyssenkrupp...
Im Osten der HafenCity in Hamburg soll bis 2025 der Elbtower fertiggestellt werden. Da der Baugrund an der Elbe wenig tragfähig ist, wurde Bauer Spezialtiefbau mit der Erstellung von...
Preventer Titan im Einsatz in Ginsheim-Gustavsburg
Für den Bau einer Unterquerung der vielbefahrenen Bahnlinie von Mainz nach Frankfurt im hessischen Ginsheim-Gustavsburg müssen Spundwände bis zu einer Tiefe von zehn Metern unterhalb des...
