Präzisionsarbeit in 136 Metern Höhe

Während der Wartung einer Windturbine demontierte der belgische Krandienstleister Aertssen im Auftrag von Enercon die 72 Tonnen schweren und 58 Meter langen Rotorblätter einer Enercon E 126 Windkraftanlage in einer Höhe von rund 136 Metern. Was sich wie ein Routine-Job anhörte, erwies sich als durchaus kniffelige Angelegenheit, die das Team jedoch mit viel Erfahrung und zwei CC 3800 Gittermast-Raupenkranen erfolgreich meisterte.

„Zunächst einmal mussten wir entscheiden, welchen Kran wir bei diesem Job einsetzen sollten“, berichtet Projektleiter Peter Bertels. Denn grundsätzlich standen zwei Optionen zur Wahl: entweder ein Großkran, der die Hübe alleine durchführen konnte, oder zwei kompaktere Krane, die den Job in Tandemhüben erledigen könnten. Das Team entschied sich aufgrund der besseren Wirtschaftlichkeit für den Einsatz der CC 3800 Krane, die zusammen ausreichend leistungsstark waren und die notwendige Zuverlässigkeit sowie Präzision für die Hübe mitbrachten. Nach der Prüfung der Bodenkapazitäten stand dem Einsatz dann nichts mehr im Wege. Insgesamt 52 Lkw-Transporte waren erforderlich, um beide Krane von der rund 130 Kilometer entfernten Aertssen Niederlassung in Stabroek auf die Baustelle zu bringen, die dort von einem fünfköpfigen Team innerhalb einer Woche aufgebaut wurden. So gerüstet, waren die beiden Krane und das Team bereit für die technisch anspruchsvollen Hübe. Denn die 72 Tonnen Rotorblätter mussten nicht nur aus einer Höhe von 136 Metern sicher auf den Boden herabgelassen werden, sondern dabei auch jederzeit absolut perfekt ausbalanciert sein. Die Enercon-Mitarbeiter beo-bachteten die Hubvorgänge mit Argusaugen – und sie zeigten sich sehr beeindruckt von der Präzision, mit der die beiden Kranfahrer diese Aufgabe mit ihren Kranen verrichteten: Während der drei Hübe mit insgesamt rund 400 Metern Ablass-strecke musste nur zweimal kurzzeitig korrigiert werden.

www.terex.com

x

Thematisch passende Artikel:

EINSATZBEISPIELE

Terex SuperLift 3800 hebt Brücke über französische Autobahn

Denn die Rahmenbedingungen bei diesem Projekt waren sehr speziell. „Zum einen lag uns keine Sondergenehmigung für einen Schwerlasttransport mit dem erforderlichen Gewicht vor. Somit standen wir erst...

mehr
Ausgabe 04/2020

Prestigeträchtiger Einsatz

Demag Gittermast-Raupenkrane heben Dachstuhl einer Reaktorhalle
Der CC 2800-1 nahm die Dachkonstruktionen auf, schwenkte sie dem CC 3800-1 zu, der sie ?bernahm und in die geforderte Endposition hob, wo die Teile auf Arbeitsb?hnen verschraubt wurden.

ITER steht für International Thermonuclear Experimental Reactor. Dabei handelt es sich um ein internationales Forschungsprojekt mit dem Ziel der Stromerzeugung aus Fusionsenergie, das gemeinsam von...

mehr
Ausgabe 04/2012 NEUE B15N BIETET ENTLASTUNG UND LANGLEBIGKEIT

130 Kilometer Waschbeton

Die B15 ist eine wichtige Verbindung zwischen der A93 und der A92, zwei Autobahnen, die den Norden Deutschlands mit Niederbayern verbinden. Durchschnittlich benutzen bis zu 18.000 Fahrzeuge täglich...

mehr
Ausgabe 6-7/2020

Sportlicher Kraftakt

Demag CC 3800-1 hebt Südtribüne
F?r die H?be r?stete das Team den Kran in SWSL Konfiguration mit 60 Meter Hauptausleger, 36 Meter Superliftmast und einem 24 Meter langen wippbaren Hilfsausleger.

Ein Job, den die verantwortliche Baufirma Demathieu Bard, zusammen mit Constantini, dem Hersteller der Konstruktion Martifer anvertraute. Den Hub selbst führte der Krandienstleister Sarens mit seinem...

mehr
Ausgabe 11-12/2024

Vierhundert Tonnen Bordstein

Verlegung ohne körperliche Anstrengung

Der Marinestützpunkt in Wilhelmshaven wird sukzessive für die neuen Aufgaben erweitert. Vorbereitend für die geplanten Gebäude legt die Firma Johann Bunte SE & Co. KG die Zuwegungen an. Im Moment...

mehr